कर्षण प्रणाली यांत्रिक इंजीनियरिंग मा मूल घटक हैं, कर्षण या ब्रेकिंग बल का संचारित करत हैं, अऊर रेल पारगमन उपकरणन मा विशिष्ट अनुप्रयोग हैं। शहरी रेल वाहन बोगी प्रणालिन के लिए, ई उपकरण बिजली संचरण प्राप्त करै के लिए एक डबल-पक्षीय तिरछा सममित कर्षण रॉड संरचना का उपयोग करत है। आर्टिकुलेटेड डिवाइस के साथ मिलके, ई बोगी सिस्टम बनावत है। 100 किमी/घंटा पर एकर विश्वसनीयता 3डी मॉडलिंग अऊर गतिशील सिमुलेशन के माध्यम से सत्यापित कीन जात है। उच्च गति वाली ट्रेनन के क्षेत्र मा, 400 किमी/घंटा बोगी डिजाइन एक केंद्र पिन अऊर डबल ट्रैक्शन रॉड संयोजन संरचना का अपनावत है। पार्श्व कठोरता बढ़ावै से बचे के लिए लंबवत पार कीन गा बोल्टन का उपयोग कीन जात है, अऊर अनुदैर्ध्य बल संचरण प्राप्त करै के लिए एक लचीला रबर कनेक्शन का उपयोग कीन जात है।
रेल पारगमन वाहन बोगी प्रणालिन मा, कर्षण प्रणाली, एक प्रमुख कनेक्टिंग घटक के रूप मा, मुख्य रूप से कार शरीर अऊर बोगी के बीच अनुदैर्ध्य बल संचरण के लिए जिम्मेदार है। दुई तिरछी सममित रूप से वितरित कर्षण रॉड संरचनाओं का उपयोग विश्वसनीय बिजली संचरण प्राप्त करत समय वाहन हल्के वजन के आवश्यकताओं का पूरा करत है। ई तकनीक का 400 किमी/घंटा उच्च - गति वाली ट्रेनन के लिए उपयुक्त एक केंद्र पिन डबल ट्रैक्शन रॉड संयोजन संरचना मा विकसित कीन गा है।
